Samstag, 7.12.19
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Connecting Link



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Wettbewerb "Connecting Link"

Mitarbeiter:
Muhammad Mahdi

Statik:
Fritz Deufel Ing. Geselschaft
DI Michael Hartmann


Das Entwurfkonzept richtet sich nach dem städtebaulichen Ensemble und orientiert sich an der Linienführung des Donaukanals und der Einmündung des Wienflusses.
Die Brücke nimmt den Bogen auf und leitet auf der gegenüber liegenden Seite ebenfalls auf den geschwungenen Kai über.

Um die Brücke best möglichst in die Umgebung einzubinden wurde für die Brücke eine drehbare Hängekonstruktion gewählt. Dadurch reduziert sich die Konstruktionshöhe der Fahrbahn, wodurch der Radetzkybrücke eine zarte Konstruktion vorgelagert ist. Die schräg gestellten Pfeiler nehmen die Richtung der Hängeseiles auf und leiten sie optimiert in die Konstruktion ein. Durch diese Anordnung geöffnet sich das Blickfeld auf die Radetzky Brücke von der Unteren Donaustrasse und verschafft dem Betrachter einen freien Blick von der Radezky Brücke.

Die Pfeiler gehen einen gestalterischen Dialog mit den Leuchtern der Radetzky Brücke ein und die zwei Bögen werden durch die Gegenbewegung des Hängeseiles hervorgehoben.
Bei Hochwasser wird die Brücke geöffnet indem sie um eine Achse (ca. parallel zur Radetzky Brücke) gedreht wird. Die Drehgelenke sind in ca. 4,5 m Höhe auf Stahlbetonpfeilern gelagert und verbinden die schwenkbaren Stahlpfeiler mit den Fundamenten. Angetrieben wird die Bewegung durch zwei Seilwinden die sich unterhalb des Drehgelenkes befinden, wobei der vergrößerte Kopf der Pfeiler als Gegengewicht zur Geltung kommen.



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